终究还是逃不过。
出品 | 电商行业 作者 | 林羽
“老婆饼里没有老婆,夫妻肺片里没有夫妻,鱼香肉丝里没有鱼肉,煲仔饭里也没有孩子。”这些流传甚广的美食调侃,本质上是大众对文字误导的轻松吐槽,消费者往往一笑而过,毕竟尝到的是真美味。
不过,当类似的文字套路蔓延到行业宣传中,成为品牌商家牟取利益的小把戏,这种无伤大雅的文字游戏也就变了味。
近日,新华社刊发了一篇以《“大字吸睛、小字免责”,这样的小把戏该退场了》为题的评论文章,对部分企业过度营销、玩弄文字游戏的现象展开犀利批评。
图源:新华社微博
这篇文章虽未直接点名相关厂商,但举例时的一句“逆光之王是产品设计目标”,让网友们几乎瞬间就锁定了小米。
1 新华社锐评厂商文字游戏 小米和雷军被点了
现在有些商家玩起文字游戏来,那叫一个“炉火纯青”。
比如活动海报宣称全场5折,结果大大的“5折”后面跟个极小的“起”字;再比如拉用户时表示“下载APP必得大额红包”,旁边又用小字标注“仅限新人或以实际情况为准”……这种“大字吸睛、小字免责”的宣传套路,近几年在多个行业愈演愈烈,甚至成为汽车、科技行业心照不宣的营销手法。
媒体将这种手法总结为“三吹”:吹功效、吹销量、吹优惠。
在吹功效方面,新华社以某品牌手机的推广海报为例,指出其用显眼大字高调标注“逆光之王”,却在偏僻角落里用一行小字注解“逆光之王是产品设计目标”。最后更是犀利发问:“拿设计目标当产品事实宣传,商家的胆量为何这么大?”
图源:新华社微博
尽管未直接点名,新华社的文章内容却直指小米17 Pro系列手机的宣传争议,堪称一次“不点名的精准点名”。这场舆论风波,不仅扒光了小米藏在海报角落的文字套路,也彻底撕开了行业宣传套路的遮羞布。
据悉,小米的文字套路涉及多个产品及宣传,从手机到汽车无一幸免,被网友调侃为“米式营销”。
比如此次新华社点名的“逆光之王是产品设计目标”,说的是小米17 Pro以“逆光之王”为卖点,新品宣发海报主体也用加粗大字喊出“逆光之王”,可右下角却藏着一行几乎看不清的浅灰色小字:“逆光之王是产品设计目标”。
这波操作将未实现的目标包装成已达成的成果,让消费者纷纷有种被戏耍的感觉,并质疑小米“是否涉嫌虚假宣传”。
有吃瓜网友忍不住吐槽:“这跟说‘我是首富’,然后再小字声明——成为首富是我的目标,有什么本质区别吗?”这样的“许愿式宣传”,确实有些说不过去。
图源:微博网友
很快又有网友发现,小米同系列机型“小尺寸续航之王”的宣传旁,同样藏有“目标:小尺寸续航之王”的小字标注,这进一步引发了舆论不满。
图源:卢伟冰微博
几乎同时,小米汽车的宣传也陷入了类似的争议声中,甚至还因此惹上了官司。
比如小米SU7 ultra的发布会,大屏上用加粗字体宣传“地表最快 四门量产车”,结果前面上方还有一行小字“目标成为”,让人看了哭笑不得。
图源:微博网友
再比如小米YU7的“2200Mpa超强钢”被小字标注为“小米超强钢指材质项目名称”,尽管小米回应称该钢材确实用于四门防撞梁和A/B柱,标注只是说明一下研发背景,但仍旧无法打消网友的质疑。
图源:小米汽车
还比如小米SU7 Ultra曾标榜“1.98秒破百”,小字却注明“不含起步时间”,被网友吐槽“颠覆行业加速测试常识”,持续消耗用户信任。
图源:小米汽车
就连小米充电桩宣传的“终身包流量特权”,也藏着“产品规划使用寿命8年”的免责小字,让“终身”二字沦为笑谈。
图源:微博网友
更为严重的,是小米SU7 Ultra宣传“碳纤维双风道前舱盖”复刻赛道原型车,但首批车主提车后却发现是“样子货”,内部无导流槽、不连散热系统。
于是百余名车主联合起来将小米告上法庭,质疑其虚假宣传、故意欺诈。
目前该案仍在进一步审理中,法院尚未作出判决,其结果很可能对新能源汽车行业的营销宣传规范产生重要影响。
图源:红星新闻微博
不难发现,小米之前的文字套路喜欢用夸张的标题、炫酷的参数制造冲击,再用角落里的一行小字(如“设计目标是”、“不含XX情况”)来规避责任,既吸引流量、又避开风险,消费者看了也是恼火得很。
值得注意的是,罗永浩曾为小米发声,表示小字标注是“行业普遍陋习”,并非小米独创,他也强烈呼吁全行业消灭这种“不地道”的营销方式。
图源:交个朋友直播间
商家抖这种“小机灵”,或许可赢得一时赢得一利;但长此以往,就是从根本上颠覆诚信的市场基础,伤害消费者信任,损害整个消费环境。
有意思的是,在新华社发文抨击这种文字套路之前,雷军和小米似乎已经意识到错误,最近的宣传风格和海报细节与过去大不相同,营销内容更加直白、真实。
2 小米不玩文字游戏 需要一场深刻的灵魂转型
“再次提醒大家辅助驾驶不是自动驾驶,驾驶仍需保持专注!”
近日,雷军在发布小米安全辅助功能测试情况时,再度提醒用户辅助驾驶需保持专注,看得出来他谨慎小心了许多,不断强调可能被消费者忽略的关键信息。
图源:微博
此外不少网友发现,舆论压力之下,小米海报之前需要放大镜才能看清的免责小字彻底消失,取而代之的是醒目加粗的提示:在AEB防碰撞辅助升级、HAD辅助驾驶系统等宣传中,品牌用大字明确标注“辅助驾驶不是自动驾驶,驾驶仍需时刻保持专注”。
同时,小米汽车还在回答网友问题时特别强调:“不要相信‘怎么开都撞不了’的夸大宣传,驾驶时仍需时刻保持专注。”求生欲拉满的同时,也传递出回归合规宣传的信号。
图源:小米汽车微博
这些变化虽然看似微小,却让消费者看到小米重拾初心的动作。
早年间,小米靠“打动人心、价格厚道”的产品力圈粉无数,那时的宣传无需文字套路,实打实的优势就是最好的名片。可随着市场竞争加剧,小米近年来逐渐跑偏,花了不少心思琢磨营销话术,试图用文字游戏掩盖产品短板。
值得深思的是,营销的本质是传递价值,若营销最终无法为宣传兑现,看似短期收割了流量,实则持续动摇品牌的信任根基。
新华社的点名,不是要否定某个品牌,而是为整个行业划下底线:营销可以有创意,但不能无底线;竞争可以激烈,但不能丢诚信。
如今小米整改是积极的开始,但只有完成从“营销驱动”到“产品力驱动”的灵魂转型,才能真正重建用户信任、走得更稳更远。
毕竟能被消费者记住的,永远是能解决需求的好产品,而非天花乱坠的好话术。或许不远的未来,小米会用实力重新赢得大家的掌声。














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